布加迪Divo于8月24日正式亮相圆石滩的TheQuail展会，公布了全新的车身设计，有意回归传统，富有运动感，尾灯由44根光柱排列构成。Divo优化了车体空气动力学性能，采用全新设计的风幕，提高制动系统的冷却性能，配备更宽的前扰流板和含四个排气口的尾部扩散器，同时换用可调节的宽度为1.83米的尾翼，相较Chiron宽了23%。车顶配备NACA风管，将空气输送至8.0LW16四涡轮增压引擎，发动机的功率为1103千瓦，峰值扭矩为1600牛•米。此外，布加迪通过换用新型轻质车轮、碳纤维中冷器盖和固定的前扩散器襟翼，采用更轻便的音响系统，减少隔音材料，拆除在中央控制台和车门中的存储区域，成功将Divo重量减轻了35公斤。

而Divo的整车下压力为456千克，相较Chiron增加了90千克。得益于新车身设计，Divo在Nardo赛道上的圈速成绩比Chiron提高了8秒。也由于Divo的设计更注重车身转弯能力，因此它的最高速度被限制在380千米/小时，低于Chiron和ChironSport的420千米/小时。

根据官方数据，Divo的综合油耗为22.5升/百公里，其中正常道路上油耗为35.2升/百公里，高速公路上油耗为15.2升/百公里。目前，Divo定价为500万欧元，全球限量发行40台，现已全部售罄。

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